“绿源一号”新能源汽车专用运输船准备“上岗”
该船正进行安全检查，2025年春运前投用，可装载160余辆车

“绿源一号”船停靠在海口秀英港。海报集团全媒体中心记者 李昊 摄

12月28日，海口海事局安检员在海口秀英港对新能源汽车专用运输平板船“绿源一号”开展安全检查，确保该船在2025年春运前投入琼州海峡客滚运输，缓解琼州海峡过海车辆运输高峰时期新能源汽车过海疏运能力不足的局面。

据了解，“绿源一号”船长125.8米，船宽28米。船舶采用单层甲板设计，满载条件下单航次能装载160余辆新能源汽车，车位容量较现有客滚运输船舶提升60%左右。

该船计划投入湛江海安新港至海口秀英港航线，投入运营后将为琼州海峡增添新的新能源汽车海上运输方式。

据介绍，为了确保船舶能在春运前运营，海口海事局在船舶到港后，便选派资深安检员开展了深入细致的安全检查。安检组检查了船舶的航行设备、主动力设备以及船舶的救生、水密等关键设施，重点检查了船舶机舱、船员生活区域、装货处所的消防设施，对固定式探火与失火报警系统、主消防泵、消防管路等设备进行了模拟测试，确保相关消防设备处于正常工作状态。

同时，组织船员开展应急演练，现场模拟装车甲板一辆新能源车辆着火。通过开展应急演练检验船员事故预防和应对突发事件处置能力。

记者还了解到，海口海事局在服务保障新能源汽车运输方面一直在探索新方法新思路。在2024年的春运中探索研究新能源车辆“专船专班”运输模式，满足春运期间新能源车辆需求。目前，新能源车辆“专船专班”运输已形成常态化的运输模式。随后，又推动企业投入平板驳运输新能源车辆以加大新能源车辆运力，缓解2025年春运期间新能源车辆过海压力。在为船舶办理相关证书时，海口海事局安排专人对接指导，高效完成“绿源一号”的船舶所有权登记、船舶国籍登记和船舶最低安全配员证书核发。

2025年春运期间，海口海事局将强化新能源车辆滚装运输安全监管，督促企业根据《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》落实增加配备消防器材、制定平板驳载运新能源车辆运输方案以及应急预案等相关要求。同时，强化新能源车辆滚装运输现场监督检查，做到每船必检，保障春运期间琼州海峡客滚运输安全顺畅。（海南日报全媒体记者 曹马志 通讯员 方旭霞）