海口友谊阳光城周边交通组织优化改造，提高通行效率
东往西车道增至5条 掉头车道可容纳三辆机动车

改造后的友谊阳光城周边通行示意图。海口交警供图

12月25日，海南日报全媒体记者从海口市公安局交警支队获悉，近日，海口市主城区交通疏堵改造项目——友谊阳光城周边交通组织优化改造后，经数据统计，整体交通通行能力提升约17%，友谊阳光城周边路段通行能力和商业环境都得到了大幅改善。

当天，记者在友谊阳光城看到，周边交通组织的人行道已改造为非机动车道，之前的非机动车道则升级为即停即走车道，并划设了限时60秒停靠时间警示标识，友谊阳光城门前的金龙路东往西车道数量由4条增加至5条，西往东车道增设并联式掉头车道，可同时容纳三辆机动车掉头，提升了掉头效率。改造后，行人通过友谊阳光城广场通行，机动车与非机动车的相互干扰也大大减少，大幅提升了道路资源的利用效率，周边路段通行井然有序。

海口市交警支队交评工作大队民警吴孝明介绍，友谊阳光城作为海口热门商圈之一，其周边路段常因车流量大、人流密集而出现交通拥堵现象。首先，友谊阳光城门前车辆违法停车现象严重，大量违停车辆无序占据道路，致使东往西方向的过境车流仅能依靠1条车道艰难通行。其次，掉头车辆受违停车辆干扰，无法一次性顺利完成掉头，掉头车辆排队又极大地干扰了西往东直行车辆的行驶，进一步加剧了交通混乱与拥堵。因此，尽管原先规划有4车道，但受临时停车和掉头车道排队等因素制约，实际供过境车流能使用的有效车道仅剩1条，难以满足日常交通需求，高峰时段道路瘫痪，车辆滞留，行人在混乱车流中艰难穿行，不仅影响了市民的日常出行，也对周边商业环境造成了不利影响。

针对以上问题，海口交警深入实地展开调研，详细分析交通拥堵的成因与关键痛点，最终科学制定了一系列具有针对性的改造方案。包括优化道路断面布局，增加车道数量，对即停即走车位设定60秒停靠时间限制，增设违停抓拍设备与交通警示标志牌，并增加并联式掉头车道，提升掉头效率，同时完善非机动车引导设施，确保各类车辆各行其道，保障交通的有序性与流畅性。

海口交警提醒：在友谊阳光城路段出行时，机动车驾驶人应严格把控即停即走时间，切勿违停，非机动车骑行人需在专用车道内有序骑行，不抢道、不占道，严格遵守交通法规，安全文明出行。（海南日报全媒体记者 邓海宁 通讯员 钟玲）